导读
导读:关于冷成形用钢中CQ,DQ,DDQ,EDDQ,SEDDQ(一般、冲压用、深冲用、超深冲用和超超深冲用)的区分由来,很多入行较短的朋友不一定了解,特别是随着标准的进化改变,这些术语已经不太常见,可是贸易中又经常能听到,所以还是有必要详细了解一下这几种级别。
为了能更好的认识这几种级别,我们将从含义、用途、性能差异、历史来源和现代说法对应的各大标准体系牌号来深入探讨:
含义及用途
首先解释一下,这种分类方式源自美标,几个代号的含义及用途,如下表:
代号 | 质量 级别 | 用途 |
CQ (Commercial Quality) | 一般用 | 常用于制作冰箱外壳、配电盘、铁桶、钢制家具、制管、工具箱、计算机硬盘机壳等零件 |
DQ (Drawing Quality) | 冲压用 | 常用于制作引擎盖、车顶盖、挡泥格、马达外壳、烤箱、车门窗等零件 |
DDQ (Deep Drawing Quality) | 深冲用 | 常用于制作油箱、前灯座、汽车车门、油底壳、汽机车板金等零件 |
EDDQ (Extra Deep Drawing Quality) | 超深冲用 | 油箱、汽车车门内板、油底壳等零件 |
SEDDQ (Super Extra Deep Drawing Quality ) | 超超深冲用 | 适用于制造特超深冲压成形及更复杂加工的零部件,例如油箱及油底壳,行李箱外盖板,侧围内板,轿车结构件,轿车前门内板等零件。 |
对应性能
这个分级方式是按照成形性能进行区分的,它考量的主要是材料的冷成形能力。各个质量级别之间区分的依据是总断后伸长率和r值(塑性应变比)。其中SEDDQ质量级别的r值(纵坐标)高达2.5,断后伸长率(横坐标)超过50%,大致情况可参见图1和图2。

图1 不同钢级的性能分布图(来源NSC)

图2 不同钢级的性能分布图及化学成分,退火方式(来源POSCO)
BAF:罩退 CAL:连退
AL-Killed Low Carbon:铝镇静低碳钢
high purity IF:洁净IF钢
ultra low carbon IF:超低碳IF钢
历史变化
在1996年之前的ASTM标准中,包含了CQ,DQ,DDQ等系列牌号,但1996年之后的ASTM标准中,这些牌号逐渐被新的牌号所替代,例如CS Type B,DS type B等,替代情况可参见下表。但一些贸易商及部分钢厂仍然保留了CQ,DQ的说法。
ASTM规范淘汰的牌号与现行牌号对照表

注:图中底色为绿色部分,代表了可供的产品形态。
近似牌号
如上所说,随着钢铁工业发展,很多标准里的规定、术语以及牌号性能都发生了巨大变化,CQ,DQ,DDQ等说法已经不再是原有的意义,特别是不同的标准体系和钢厂自有的企业标准都在不断发展变化,冲压用、超深冲等说发已经不能用来确定牌号性能,并且级别说法一样,未必牌号性能一样。
下面我们以宝钢Q/BQB 408-2014为基础,列出宝钢的质量级别对应的牌号及近似牌号,供大家参考:
| 级别 | Q/BQB 408-2014 | JIS G 3141:2011 |
| 一般用 | DC01/SPCC/BLC | SPCCT |
| 冲压用 | DC03/SPCD/BLD | SPCD |
| 深冲用 | DC04/SPCE/BUSD | SPCE |
| 特深冲用 | DC05/SPCF/BUFD | SPCF |
| 超深冲用 | DC06/SPCG/BSUFD | SPCG |
| 特超深冲用 | DC07 |
| 级别 | JFS A 2001:2008 | ISO 3754:2008 | EN 10130:2006 |
| 一般用 | JSC270C | CR1 | DC01 |
| 冲压用 | JSC270D | CR2 | DC03 |
| 深冲用 | JSC270E | CR3 | DC04 |
| 特深冲用 | JSC270F | CR4 | DC05 |
| 超深冲用 | JSC260G | CR5 | DC06 |
| 特超深冲用 | DC07 |
| 级别 | GB/T 5213-2008 | ASTM A1008M-12a |
| 一般用 | DC01 | CS Type C |
| 冲压用 | DC03 | CS Type A,B |
| 深冲用 | DC04 | DS Type A, B |
| 特深冲用 | DC05 | DDS |
| 超深冲用 | DC06 | EDDS |
| 特超深冲用 | DC07 |
注:表中质量级别仅适用于Q/BQB 408里宝钢牌号,对应的其他标准的牌号只是近似牌号,仅作为参考之用。
| |


