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1
范围 本标准规定了船体结构用热连轧钢板和钢带的尺寸、外形、技术要求、检验和试验、包装、标志及检验文件等。 本标准适用于常州精密钢管博客网生产的一般强度和高强度船体结构用热连轧钢板和钢带。
2
规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB/T
222-2006 钢的成品化学成分允许偏差 GB/T 223 钢铁及合金化学分析方法 GB/T
228-2002 金属材料 室温拉伸试验方法 GB/T 229-1994 金属夏比冲击试验方法 GB/T
2975-1998 钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备 GB/T
4336-2002 碳素钢和中低合金钢火花源原子发射光谱分析方法(常规法) GB/T 20066-2006 钢和铁
化学成分测定用试样的取样和制样方法 GB/T 20123-2006 钢铁 总碳硫含量的测定
高频感应炉燃烧后红外吸收法(常规方法) Q/BQB
300 热连轧钢板及钢带的包装、标志及检验文件的一般规定 Q/BQB
301 热连轧钢板及钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差 CCS、ABS、LR、GL、DNV、BV、NK、KR、RINA各船级社规范
3
基本要求 3.1当本标准与订货的船级社规范发生矛盾时,应以船级社规范为准。 3.2订货时,钢级、规格以及交货状态应符合相应船级社颁发的船板认证证书。 (注:CCS船用卷厚度必须是0.5的整数倍)
4 分类和代号 4.1
钢板和钢带的钢级、公称厚度、用途、产品类别如表1所示。 表1
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钢 级 |
公称厚度 mm |
用途 |
产品类别 |
|
A、B、D |
≤22.0 |
一般强度船体结构用 |
热轧钢板 热轧钢带 |
|
AH32、AH36 |
≤16.0 |
高强度船体结构用 |
| 注:钢级、规格以及交货状态具体见各船级社颁发的船板认可证书。 |
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4.2船级社名称、船级社标志及相应牌号和用途如表2所示。 表2
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船级社名称(代号) |
船级社标志a |
牌号b |
用 途 |
|
中国船级社(CCS) |
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CCS-A、CCS-B、CCS-D |
一般强度船体结构用 |
|
CCS-AH32、CCS-AH36 |
高强度船体结构用 |
|
挪威船级社(DNV) |
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NVA、NVB、NVD |
一般强度船体结构用 |
|
NV A32、NV A36 |
高强度船体结构用 |
|
德国劳氏船级社(GL) |
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GL-A、GL-B、GL-D |
一般强度船体结构用 |
|
GL-A32、 GL-A36 |
高强度船体结构用 |
|
美国船级社(ABS) |
|
AB/A、AB/B、AB/D |
一般强度船体结构用 |
|
AB/AH32、 AB/AH36 |
高强度船体结构用 |
|
英国劳氏船级社(LR) |
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A、B、D |
一般强度船体结构用 |
|
AH32、AH36 |
高强度船体结构用 |
|
法国船级社(BV) |
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A、B、D |
一般强度船体结构用 |
|
AH32、AH36 |
高强度船体结构用 |
|
意大利船级社(RINA) |
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A、B、D |
一般强度船体结构用 |
|
AH32、AH36 |
高强度船体结构用 |
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韩国船级社(KR) |
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A、B、D |
一般强度船体结构用 |
|
AH32、AH36 |
高强度船体结构用 |
|
日本海事协会(NK) |
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KA、KB、KD |
一般强度船体结构用 |
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KA32、KA36 |
高强度船体结构用 |
a 钢厂通过船级社QA认证后,部分船级社标记改变。 b
对于ABS,当交货状态为N、TM、NR(或CR)时,牌号后增加符号“N”;对于KR,当交货状态为TM时,牌号后增加符号“TM”。 |
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5 订货所需信息 订货时用户需提供下列信息: a) 船级社名称; b)
产品类别; c) 钢级、尺寸规格及交货状态; d) 边缘状态; e)
其它要求。 如在订货合同中未说明边缘状态,按本标准供货的钢板以切边状态交货。
6
尺寸、外形、重量及允许偏差 钢板及钢带的厚度负偏差为0.30mm,公差带按Q/BQB
301厚度公差表中的公差带规定,普通精度厚度公差见附录A。其它尺寸、外形、重量及允许偏差按Q/BQB 301的规定。 注1:
DNV规范规定,钢板平均厚度应不小于公称厚度。
7 技术要求 7.1 钢级和化学成分 7.1.1
钢的钢级及化学成分(熔炼分析)应符合表3的规定。 7.1.2
钢中的残余元素含量应符合下列规定: Cu≤0.20%,Cr≤0.15%,Ni≤0.15%,Mo≤0.08%。 但在供方能保证钢中残余元素符合上述规定时,可不进行这些元素的化学分析。 7.1.3钢板和钢带的成品化学成分允许偏差应符合GB/T
222的规定。 表3
|
钢级 |
化 学 成 分 % |
|
C |
Mna |
Si |
P |
S |
Alt |
Nb |
V |
Ti |
Nb+V+Ti |
|
A |
≤0.21 |
≥2.5×C |
≤0.35 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≥0.020 |
— |
— |
— |
— |
|
B |
0.80~1.40 |
|
D |
≤0.21 |
0.60~1.40 |
0.10~0.35 |
|
AH32b,c |
≤0.18 |
0.60~1.40 |
≤0.50 |
≤0.035 |
≤0.030 |
≥0.020 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
≤0.02 |
≤0.12 |
|
AH36b,c |
a
当B级钢作冲击试验时,其最低锰含量可降到0.60%;CCS规范规定A级板的Mn≥0.50%。 b
厚度不大于12.5mm的AH32和AH36钢板,其含锰量下限为0.70%。 c
对AH32和AH36级,钢中应加入铝、铌和钒等其中一种或几种元素细化晶粒元素。当只采用一种元素时,该细化晶粒元素的最低含量应符合本表规定;当采用几种元素时,对其中任一元素规定的最小含量就不再适用。 |
 |
7.1.4
一般强度钢的碳当量(C+1/6Mn)应不大于0.40%。交货状态为温度-形变控制轧制(TM)时高强度钢的碳当量应符合表4规定。 表4
|
钢级 |
碳当量 Ceqa |
|
AH32 |
≤0.36 |
|
AH36 |
≤0.38 |
 |
 |
7.2 钢的冶炼方法 钢板和钢带所用的钢为氧气转炉冶炼的镇静钢。 7.3
交货状态 钢板和钢带的交货状态应符合表5的规定。 表5
|
钢 级 |
厚 度 mm |
交货状态a |
|
A、B、D |
所有厚度 |
AR或NR或TM |
|
AH32 AH36 |
晶粒细化方法 |
Al或Al+Ti |
≤20 |
AR或NR或TM |
|
>20 |
NR或TM |
|
Nb或V或 Al+(Nb或V) 或Al+Ti+(Nb或V) |
≤12.5 |
AR或NR或TM |
|
>12.5 |
NR或TM |
| a AR-热轧;NR或CR-正火轧制;TM-
温度一形变控制轧制。 |
 |
7.4 力学和工艺性能 7.4.1
钢板和钢带的力学性能应符合表6的规定。 7.4.2对厚度小于12.0mm的钢板,采用小尺寸试样进行冲击试验,平均冲击功应符合表7的规定。 7.4.3冲击功值为一组三个试样试验结果的平均值,允许其中一个试样的试验结果小于规定值,但不得小于规定值的70%。 7.5
根据需方要求,经供需双方协商,可补充进行其它检验项目,如成品分析、弯曲试验,此时还需商定试样数量、取样方法、试验方法及合格指标。 表6
|
钢 级 |
拉伸试验a |
V型冲击试验b,c |
|
上屈服强度d MPa,不小于 |
抗拉强度 MPa |
|
试验温度℃
|
平均冲击功J |
|
纵向 |
横向 |
|
A |
≥235 |
400~490 |
≥22 |
— |
— |
— |
|
B |
0 |
≥27 |
≥20 |
|
D |
-20 |
≥27 |
≥20 |
|
AH32 |
≥315 |
440~570 |
≥22 |
0 |
≥31 |
≥22 |
|
AH36 |
≥355 |
490~620 |
≥21 |
0 |
≥34 |
≥24 |
a 拉伸试验取横向试样。 b
冲击试验取纵向试样,横向冲击功值为保证值。 C
一般情况下,B级船板可不作冲击试验,但当验船师要求抽样检验时,需按标准进行冲击试验。 d
当屈服现象不明显时,应测定Rp0.2或Rt0.5。 |
 | 表7
|
钢级 |
小试样尺寸 mm |
平均冲击功J |
|
纵向 |
横向a |
|
B、D |
10×7.5 |
≥23 |
≥17 |
|
10×5.0 |
≥18 |
≥13 |
|
AH32 |
10×7.5 |
≥26 |
≥18 |
|
10×5.0 |
≥21 |
≥15 |
|
AH36 |
10×7.5 |
≥28 |
≥20 |
|
10×5.0 |
≥23 |
≥16 |
| a横向冲击功值为保证值。 |
 |
7.6
表面质量 7.6.1钢板及钢带表面不得有裂纹、结疤、折叠、气泡和夹杂等对使用有害的缺陷,钢板及钢带不得有分层。 7.6.2
钢板及钢带表面允许有深度(或高度)不超过钢板厚度公差之半的麻点、凹面、划痕等轻微、局部的缺陷,但应保证钢板及钢带允许的最小厚度。 7.6.3
对于钢带,由于没有机会切除带缺陷部分,所以允许带有若干不正常的部分,但有缺陷的部分不得超过每卷总长度的6%。
8 检验和试验 8.1 钢板和钢带的外观用肉眼检查。 8.2
钢板和钢带的尺寸和外形应用合适的测量工具检查,厚度应在距边缘不少于10mm处测量。 8.3
每批钢板和钢带所需检验项目的试样数量、取样方法、试验方法应符合表8的规定。 表8
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序 号 |
检 验 项 目 |
试样数量,个 |
取 样 方 法 |
试 验 方 法 |
|
1 |
化学分析a |
1(每炉) |
GB/T 20066 |
GB/T 223,GB/T4336,GB/T 20123 |
|
2 |
拉伸试验 |
1 |
GB/T 2975 |
GB/T 228 |
|
3 |
冲击试验 |
1组(3个) |
GB/T 2975 |
GB/T 229 |
| a 对化学成分进行仲裁试验时,按GB/T223。 |
 |
8.4取样频率 8.4.1
化学成分分析的取样频率 按炉对化学成分进行熔炼分析。 8.4.2
力学性能和工艺性能的取样频率 钢板和钢带应按批验收,并符合各船级社规范的规定。通常情况下每批应由重量不大于50吨的同炉号、同牌号、同交货状态、同厚度规格的钢板和钢带组成。 注:各船级社规范对取样频率和取样数量规定有所不同,执行时应按船级社规范执行。 8.5
复验 8.5.1
如冲击试验结果不符合规定要求,可以在同一取样产品上接近原取样部位处另取三个试样进行复验,这时,前后六个试样的试验结果(平均值)应不小于规定值,并且其中低于规定值的试样最多只能有二个,只允许其中一个值小于规定值的70%。 8.5.2
如拉伸试验结果不符合标准要求时,在同一取样产品上接近原取样部位处再取双倍数量的试样进行该不合格项目的复验。 8.5.3
复验结果(包括该项目试验所要求的所有指标)合格,则整批合格。复验结果(包括该项目试验所要求的所有指标)即使有一个指标不合格,则复验不合格。 8.5.4
如复验不合格,则已做试验且试验结果不合的单件不能验收,但该批材料中未做试验的单件可逐件重新提交试验和验收。
9 包装、标志和检验文件 钢板及钢带的包装、标志和检验文件应符合Q/BQB
300的规定。在检验文件中应注明交货状态。
附录A (规范性附录) 普通精度厚度公差表 表A.1 规定最小屈服强度<345MPa钢板及钢带的厚度允许偏差 mm
|
公称厚度 |
下列宽度时的普通精度厚度允许偏差 |
|
≤1200 |
>1200~1500 |
>1500~1800 |
>1800 |
|
>2.50~3.00 |
+0.10 -0.30 |
+0.14 -0.30 |
+0.18 -0.30 |
+0.22 -0.30 |
|
>3.00~4.00 |
+0.14 -0.30 |
+0.18 -0.30 |
+0.22 -0.30 |
+0.24 -0.30 |
|
>4.00~5.00 |
+0.18 -0.30 |
+0.22 -0.30 |
+0.26 -0.30 |
+0.28 -0.30 |
|
>5.00~6.00 |
+0.22 -0.30 |
+0.26 -0.30 |
+0.28 -0.30 |
+0.32 -0.30 |
|
>6.00~8.00 |
+0.28 -0.30 |
+0.30 -0.30
|
+0.32 -0.30 |
+0.40 -0.30 |
|
>8.00~10.00 |
+0.34 -0.30 |
+0.36 -0.30 |
+0.38 -0.30 |
+0.50 -0.30 |
|
>10.00~12.50 |
+0.40 -0.30 |
+0.42 -0.30 |
+0.44 -0.30 |
+0.56 -0.30 |
|
>12.50~15.00 |
+0.44 -0.30 |
+0.46 -0.30 |
+0.50 -0.30 |
+0.62 -0.30 |
|
>15.00~25.40 |
+0.50 -0.30 |
+0.54 -0.30 |
+0.60 -0.30 |
+0.70 -0.30 |
 | 表A.1 规定最小屈服强度≥345MPa钢板及钢带的厚度允许偏差 mm
|
公称厚度 |
下列宽度时的厚度允许偏差 |
|
≤1200 |
>1200~1500 |
>1500~1800 |
>1800 |
|
>2.50~3.00 |
+0.14 -0.30 |
+0.18 -0.30
|
+0.22 -0.30 |
+0.28 -0.30 |
|
>3.00~4.00 |
+0.18 -0.30 |
+0.22 -0.30 |
+0.28 -0.30 |
+0.30 -0.30 |
|
>4.00~5.00 |
+0.22 -0.30 |
+0.28 -0.30 |
+0.32 -0.30 |
+0.34 -0.30 |
|
>5.00~6.00 |
+0.28 -0.30 |
+0.32 -0.30 |
+0.34 -0.30 |
+0.38 -0.30 |
|
>6.00~8.00 |
+0.34 -0.30 |
+0.36 -0.30 |
+0.38 -0.30 |
+0.46 -0.30 |
|
>8.00~10.00 |
+0.40 -0.30 |
+0.42 -0.30 |
+0.44 -0.30 |
+0.58 -0.30 |
|
>10.00~12.50 |
+0.46 -0.30 |
+0.50 -0.30 |
+0.52 -0.30 |
+0.64 -0.30 |
|
>12.50~15.00 |
+0.52 -0.30 |
+0.54 -0.30 |
+0.58 -0.30 |
+0.72 -0.30 |
|
>15.00~25.40 |
+0.58 -0.30 |
+0.62 -0.30 |
+0.70 -0.30 |
+0.80 -0.30 |
 |
附加说明: 本标准与CCS船规、LR船规、ABS
船规、DnV船规、GL船规、BV船规、RINA船规、NK船规和KR船规的一致性程度为非等效。 本标准代替Q/BQB
330-2003。 本标准与Q/BQB 330-2003相比主要变化如下: ——
规范性引用文件中引用了Q/BQB300、Q/BQB301、GB/T222-2006和 GB/T 20123-2006; ——
增加了“当本标准与订货的船级社规范发生矛盾时,应以船级社规范为准。”的规定; ——
增加了“订货时,钢级、规格以及交货状态应符合相应船级社颁发的船板认证证书。”的规定; ——
增加了钢带以及相应规定,删除了钢级E以及相应规定; —— 增加了KR和NK两个船级社的标记和牌号; —— 按
Q/BQB301-2009修改了厚度允许偏差; ——
对取样频率增加了注:“各船级社规范对取样频率和取样数量规定有所不同,执行时应按船级社规范执行。” 本标准的附录为规范性附录。 本标准由宝山钢铁股份有限公司质量部提出。 本标准由宝山钢铁股份有限公司质量部起草。 本标准起草人
黄锦花。 本标准于1989年首次发布,1994第一次修订,1999第二次修订,2003年第三次修订。
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